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Viral Video : बच्चों की नाराजगी भी कितनी मासूम होती है, इसका अंदाजा मध्य प्रदेश के बुरहानपुर से वायरल हुए एक पुराने वीडियो को देखकर लगाया जा सकता है. मामला साल 2022 का बताया जा रहा है, लेकिन बच्चे की मासूम शिकायत का वीडियो एक बार फिर सोशल मीडिया पर लोगों का ध्यान खींच रहा है.

वीडियो में करीब 3 साल का एक बच्चा पुलिस चौकी में पुलिस अधिकारी के सामने बैठा नजर आता है. देखने में यह बिल्कुल सामान्य शिकायत जैसा लगता है, लेकिन जब बच्चे से उसकी परेशानी पूछी जाती है तो उसकी बात सुनकर वहां मौजूद लोग मुस्कुराने लगते हैं.

चॉकलेट को लेकर नाराज था बच्चा

बताया जाता है कि बच्चा चॉकलेट या कैंडी खाने की जिद कर रहा था. इसी दौरान उसकी मां उसे नहलाने और काजल या टीका लगाने की कोशिश कर रही थीं. बच्चे की जिद और शरारत से परेशान होकर मां ने उसे डांट दिया और हल्की फटकार भी लगा दी.

बस फिर क्या था, नन्हा बच्चा अपनी मां से नाराज हो गया. उसने अपने पिता से पुलिस के पास चलने की जिद पकड़ ली. पिता भी बच्चे की बात मानते हुए उसे लेकर डेढ़तलाई पुलिस चौकी पहुंच गए.

चौकी में मौजूद सब-इंस्पेक्टर प्रियंका नायक ने जब बच्चे से उसकी परेशानी पूछी, तो उसने अपनी मासूम भाषा में मां के खिलाफ शिकायत शुरू कर दी. बच्चे का आरोप था कि उसकी मां उसकी चॉकलेट ले लेती हैं और उसे मारती भी हैं. मासूम ने यहां तक कह दिया कि उसकी मां को जेल में डाल दिया जाए.

पुलिस अधिकारी ने भी निभाया ‘इंसाफ’

बच्चे की शिकायत सुनकर पुलिसकर्मी उसकी मासूमियत पर मुस्कुराने लगे. हालांकि, अधिकारी ने उसकी बात को नजरअंदाज नहीं किया. उन्होंने बच्चे को सहज महसूस कराने के लिए कागज और पेन लिया और उसकी शिकायत लिखने का नाटक किया.

जब बच्चे से शिकायत पर हस्ताक्षर करने को कहा गया, तो उसने भी बड़े गंभीर अंदाज में पेन उठाया और कागज पर कुछ लकीरें खींच दीं. उसके इस अंदाज ने पूरे माहौल को और मजेदार बना दिया.

वीडियो ने फिर खींचा लोगों का ध्यान

बच्चे की ‘पुलिस शिकायत’ का यह वीडियो सोशल मीडिया पर लोगों को खूब पसंद आ रहा है. यूजर्स उसकी मासूमियत, नाराजगी और पुलिस से न्याय मांगने के अंदाज पर मजेदार प्रतिक्रियाएं दे रहे हैं. कई लोगों के लिए यह वीडियो बचपन की उन छोटी-छोटी बातों की याद दिला रहा है, जब चॉकलेट, टॉफी या खिलौना न मिलने पर बच्चे दुनिया की सबसे बड़ी समस्या समझ लेते हैं. वीडियो 2022 की घटना से जुड़ा बताया जा रहा है और इसकी मूल परिस्थितियों की न्यूज18 स्वतंत्र पुष्टि नहीं करता है.

Viral Post : चीन के हुबेई प्रांत में रहने वाले 39 वर्षीय टियान रुई इन दिनों अपनी अनोखी पहल की वजह से सोशल मीडिया पर लोगों का दिल जीत रहे हैं. कभी कूरियर डिलीवरी का काम करने वाले टियान अब उन बुजुर्गों के लिए परिवार की तरह बन चुके हैं, जिनके बच्चे नौकरी या बेहतर भविष्य की तलाश में उनसे हजारों किलोमीटर दूर रहते हैं.

टियान पहाड़ी इलाकों में रहने वाले बुजुर्गों से मिलने के लिए साल में 200 से ज्यादा बार सफर करते हैं. वह उनके लिए दवाइयां, राशन और जरूरत का सामान लेकर जाते हैं. लेकिन टियान का काम केवल सामान पहुंचाने तक सीमित नहीं है. कई बुजुर्गों के लिए उनकी सबसे बड़ी जरूरत किसी अपने से बातचीत करना और कुछ पल साथ बिताना है.

बुजुर्गों को सामान से ज्यादा चाहिए साथ

टियान बताते हैं कि पहाड़ों में रहने वाले बुजुर्गों से मिलने पर उन्हें अक्सर एक ही बात महसूस होती है. उन्हें सिर्फ दवा या खाने-पीने का सामान नहीं चाहिए, बल्कि किसी ऐसे इंसान की जरूरत है जो बैठकर उनकी बातें सुने. एक करीब 80 वर्षीय महिला तो हर मुलाकात के बाद टियान से पूछती हैं कि वह अगली बार कब आएंगे. उनके लिए टियान की यात्रा सिर्फ एक डिलीवरी नहीं, बल्कि अपनों के आने जैसा इंतजार बन चुकी है.

इसी तरह बोलीविया में करीब 17 हजार किलोमीटर दूर रहने वाला एक बेटा भी अपने माता-पिता तक दवाइयां और दूसरी जरूरी चीजें पहुंचाने के लिए टियान की मदद लेता है.

टियान जब भी पहाड़ों में जाते हैं, वहां रहने वाले बुजुर्गों से मुलाकात के छोटे-छोटे वीडियो रिकॉर्ड करते हैं. बाद में उन्हें एडिट करके विदेश या दूसरे शहरों में रहने वाले परिवार के सदस्यों तक पहुंचाते हैं.

उनके बनाए वीडियो कभी-कभी परिवार के लिए बेहद भावुक याद बन जाते हैं. टियान ने एक 70 वर्षीय बुजुर्ग का वीडियो रिकॉर्ड किया था, जिनकी करीब चार महीने बाद मौत हो गई. बाद में वही वीडियो उनके परिवार के लिए पिता की आखिरी यादों में से एक बन गया.

बिना मुनाफे के निभा रहे हैं जिम्मेदारी

चीन में अकेले रहने वाले बुजुर्गों की संख्या बड़ी है. सरकारी आंकड़ों के मुताबिक, 2020 तक करीब 11.8 करोड़ बुजुर्ग अकेले रह रहे थे, जिन्हें वहां ‘एम्प्टी नेस्ट’ बुजुर्ग कहा जाता है. टियान इस काम से कोई मुनाफा नहीं कमाते. वह मुख्य रूप से पेट्रोल का खर्च लेते हैं और बाकी काम अपनी इच्छा से करते हैं. उनके लिए यह सिर्फ सामान पहुंचाने का काम नहीं, बल्कि उन परिवारों के बीच दूरी कम करने की कोशिश है, जहां बच्चे दूर हैं और माता-पिता पहाड़ों में अकेले हैं.

भारत और पाकिस्तान भले ही आज अलग-अलग देशों में बंटे हुए हैं, लेकिन दोनों जगहों की खान-पान और लाइफस्टाइल में आज भी कई समानताएं देखने को मिलती हैं. रोटी भी ऐसी ही चीज है, जो दोनों देशों के लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी का अहम हिस्सा रही है. भारत में जहां नान, पराठा, रुमाली रोटी से लेकर कई तरह की पारंपरिक रोटियां बनाई जाती हैं, वहीं पाकिस्तान में भी अलग-अलग इलाकों की अपनी खास रोटियां हैं. इन्हीं में से एक है मुल्तान की मशहूर ‘डोली रोटी’, जिसका रिश्ता सिर्फ स्वाद से नहीं, बल्कि करीब 100 साल पुरानी एक दिलचस्प परंपरा से जुड़ा हुआ है.

सोशल मीडिया पर वायरल हो रहे एक वीडियो में कंटेंट क्रिएटर अक्सा जट ने मुल्तान की इसी खास रोटी के बारे में जानकारी दी है. वीडियो में वह बताती हैं कि करीब 100 साल पहले मुल्तान में शादी के समय दुल्हन की डोली के साथ यह रोटी रखी जाती थी. हालांकि, इसे सिर्फ दुल्हन के लिए नहीं रखा जाता था. यह बारात के लोगों के लिए रास्ते का खाना हुआ करता था. आज के दौर में शादी में कुछ घंटों का सफर तय करके बारात आसानी से दुल्हन के घर पहुंच जाती है, लेकिन पुराने समय में ऐसा नहीं था. उस वक्त न तो आज जैसी सड़कें थीं और न ही हर किसी के पास कार या दूसरे साधन उपलब्ध थे. कई बार बारात को एक जगह से दूसरी जगह पहुंचने में कई दिन लग जाते थे.

कई दिनों के सफर के लिए था खाने का इंतजाम
अक्सा जट के मुताबिक, पुराने समय में लोग घोड़ों और तांगों से सफर करते थे. लंबी दूरी की यात्रा में सबसे बड़ी समस्या खाने-पीने की होती थी. रास्ते में हर जगह खाना मिलना आसान नहीं था और बारात में बड़ी संख्या में लोग भी शामिल होते थे. ऐसे में ऐसी चीज की जरूरत थी, जिसे पहले से तैयार करके लंबे सफर के दौरान आसानी से खाया जा सके. इसी जरूरत ने डोली रोटी को खास बना दिया. मीठी रोटी को डोली में रख दिया जाता था, ताकि रास्ते में जब किसी को भूख लगे तो वह इसे खा सके. इस तरह यह रोटी सिर्फ एक व्यंजन नहीं रही, बल्कि उस समय की यात्रा और शादी की जरूरत का हिस्सा बन गई.

कभी सिर्फ मीठी होती थी डोली रोटी
बताया जाता है कि पुराने समय में डोली रोटी मुख्य रूप से मीठी बनाई जाती थी. इसे इस तरह तैयार किया जाता था कि वह सफर के दौरान खाने के काम आ सके. समय के साथ इसके स्वाद और बनाने के तरीके में भी बदलाव आया. आज डोली रोटी के अलग-अलग रूप देखने को मिलते हैं. इसमें खोया और कीमा जैसी चीजों का इस्तेमाल भी किया जाने लगा है. यानी एक समय बारात के लंबे सफर का सहारा रही यह रोटी अब स्वाद और स्थानीय पहचान का हिस्सा बन चुकी है. दशकों से रोटी बना रहा है मुल्तान का मशहूर रोटी वाला

अक्सा जट ने अपने वीडियो में मुल्तान के मशहूर फहीम रोटी वाले की दुकान भी दिखाई. बताया जाता है कि यहां लंबे समय से इस तरह की पारंपरिक रोटी बनाई जा रही है. दुकान पर मिलने वाली डोली रोटी आज भी लोगों को मुल्तान की पुरानी परंपराओं और खान-पान की याद दिलाती है. इस रोटी की खासियत यह है कि इसे देखने और खाने के साथ-साथ इसके पीछे की कहानी भी लोगों की दिलचस्पी बढ़ाती है. एक साधारण सी रोटी कैसे कभी बारात के कई दिनों के सफर का जरूरी खाना हुआ करती थी, यह बात आज के समय में काफी अनोखी लगती है.

बंटवारे के बाद भी नहीं भूली गई यह परंपरा

इस वीडियो को अक्सा जट ने अपने इंस्टाग्राम @aqsajutt1212 पर शेयर किया है. वीडियो पर एक भारतीय यूजर का कमेंट भी काफी खास रहा. उन्होंने बताया कि उनके परिवार का रिश्ता बंटवारे से पहले मुल्तान से था. उनके मुताबिक, मुल्तान से भारत आने के कई साल बाद भी उनकी दादी डोली रोटी बनाया करती थीं. यह बात दिखाती है कि खाने की परंपराएं सिर्फ एक जगह या सीमा तक सीमित नहीं रहतीं. लोग जब एक जगह से दूसरी जगह चले जाते हैं, तब भी अपने साथ स्वाद, यादें और पुरानी रिवायतें लेकर जाते हैं. डोली रोटी की कहानी भी कुछ ऐसी ही है. आज मुल्तान की यह रोटी सोशल मीडिया के जरिए फिर चर्चा में है, लेकिन इसके पीछे छिपी कहानी इसे और खास बनाती है. कभी लंबी यात्रा के दौरान बारातियों का पेट भरने वाली यह मीठी रोटी आज एक पुरानी परंपरा, बदलते खान-पान और बंटवारे से पहले की साझा संस्कृति की याद दिलाती है.

दुनिया भर के बड़े शहरों में चलने वाली मेट्रो ट्रेनें अमूमन जमीन से कुछ ही फीट या कुछ मंजिलों की गहराई पर बनी होती हैं. लेकिन दुनिया में कुछ ऐसे मेट्रो स्टेशन भी मौजूद हैं, जिन्हें बनाने के लिए इंजीनियर्स को जमीन के नीचे लगभग पाताल लोक तक जाना पड़ा. किसी शहर की कठिन भौगोलिक बनावट, गहरी नदियों की मौजूदगी, दलदल और युद्ध के समय परमाणु बंकर की जरूरतों के कारण इन स्टेशनों को जमीन से सैंकड़ों फीट नीचे बनाया गया है. इस सूची में सबसे पहला नाम आता है यूक्रेन की राजधानी कीव में स्थित ‘आर्सेनलना’ मेट्रो स्टेशन का, जो जमीन से 105.5 मीटर यानी लगभग 346 फीट की गहराई पर स्थित है. यह दुनिया का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन माना जाता है.

आर्सेनलना स्टेशन इतना गहरा है कि अगर अमेरिका की विशालकाय ‘स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी’ को इसके सीधे गड्ढे में डाल दिया जाए, तो भी ऊपर 12 मीटर यानी लगभग 40 फीट से ज्यादा की जगह खाली रह जाएगी. इस स्टेशन की गहराई का अंदाजा आप इस बात से लगा सकते हैं कि यहां ट्रेन पकड़ने के लिए यात्रियों को दो बड़ी-बड़ी एस्केलेटर की मदद से पाताल में उतरना पड़ता है. इन एस्केलेटर पर सफर करने में यात्रियों को लगभग 5 मिनट का लंबा समय लग जाता है. इस स्टेशन के इतने गहरे होने की मुख्य वजह नीपर नदी का किनारा और कीव शहर की पहाड़ी बनावट है. नदी के ऊंचे किनारों के कारण ट्रेन के ट्रैक को सीधा रखने के लिए स्टेशन को पहाड़ के ऊपर से 105 मीटर नीचे खोदकर बनाना पड़ा था.

दुनिया के सबसे गहरे मेट्रो स्टेशनों की सूची में दूसरा बड़ा नाम रूस के ‘सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो’ का आता है. सेंट पीटर्सबर्ग का ‘एडमिरलटेयस्काया’ स्टेशन जमीन से 86 मीटर की गहराई पर स्थित है. औसतन सभी स्टेशनों की गहराई के मामले में यह दुनिया का सबसे गहरा मेट्रो नेटवर्क माना जाता है. इस स्टेशन पर उतरने के लिए यात्रियों को दुनिया की सबसे लंबी एस्केलेटर का इस्तेमाल करना पड़ता है, जिसकी लंबाई 130 मीटर से भी ज्यादा है. इतनी गहराई में उतरते समय यात्रियों को ऐसा महसूस होता है, मानो वे किसी दूसरी ही दुनिया में प्रवेश कर रहे हों. रूस के इस स्टेशन को भी कठिन भूवैज्ञानिक परिस्थितियों के कारण इतनी गहराई में तैयार किया गया था.

वहीं, उत्तर कोरिया की रहस्यमयी राजधानी प्योंगयांग में बना ‘प्योंगयांग मेट्रो’ नेटवर्क भी दुनिया के सबसे गहरे मेट्रो सिस्टम का सबसे बड़ा दावेदार है. यहां की मेट्रो लाइनें जमीन से 110 मीटर से भी अधिक की गहराई पर बिछाई गई हैं. उत्तर कोरिया के केवल दो स्टेशनों पुहुंग और योंगवांग में ही विदेशी पर्यटकों को जाने की अनुमति दी जाती है. प्योंगयांग मेट्रो में नीचे उतरने के लिए एस्केलेटर पर सफर करते समय पुराने लाउडस्पीकरों से देशभक्ति और क्रांति के गाने गूंजते रहते हैं. इतनी ज्यादा गहराई पर होने के कारण प्योंगयांग का यह मेट्रो स्टेशन किसी भी परमाणु हमले या बमबारी के समय एक अभेद्य ‘बॉम्ब शेल्टर’ यानी परमाणु बंकर का काम करता है.

अत्यधिक गहराई में होने के कारण प्योंगयांग मेट्रो स्टेशन का तापमान साल के बारह महीने एक समान यानी 18 डिग्री सेल्सियस बना रहता है, चाहे बाहर कितनी भी कड़ाके की ठंड या गर्मी क्यों न हो. इन प्रसिद्ध स्टेशनों के अलावा अमेरिका के ऑरेगॉन में स्थित ‘वाशिंगटन पार्क’ स्टेशन 79 मीटर गहरा है, जो उत्तरी अमेरिका का सबसे गहरा स्टेशन है. वहीं, लंदन अंडरग्राउंड का ‘हैम्पस्टेड’ स्टेशन 58.5 मीटर और चेक गणराज्य के प्राग मेट्रो का ‘नामस्ती मीरू’ स्टेशन 53 मीटर की गहराई पर बने हुए हैं. ये सभी मेट्रो स्टेशन आज न सिर्फ परिवहन का जरिया हैं, बल्कि इंजीनियरिंग का एक नायाब और हैरतअंगेज नमूना भी बन चुके हैं.

प्रकृति जब अपने रौद्र रूप में आती है, तो इंसानी सभ्यता और बड़े से बड़े शहर पल भर में तिनके की तरह बिखर जाते हैं. ऐसा ही एक खौफनाक नजारा 2 मई 2008 की सुबह दक्षिण अमेरिकी देश चिली में देखने को मिला. चिली के चैतेन (Chaiten) शहर से महज 10 किलोमीटर की दूरी पर स्थित एक ज्वालामुखी लगभग 10,000 सालों की गहरी नींद के बाद अचानक भड़क उठा. इस भयंकर विस्फोट से आसमान में 17 किलोमीटर ऊपर तक राख का विशाल गुबार उठने लगा, जिसने देखते ही देखते पूरे शहर को अपनी गिरफ्त में ले लिया. उस समय शहर में करीब 4,000 लोग रहते थे, जिन्हें आनन-फानन में सुरक्षित बाहर निकाला गया. ज्वालामुखी का यह तांडव अगले कई दिनों तक जारी रहा और राख का गुबार 30 किलोमीटर की ऊंचाई तक पहुंच गया. राख की यह मोटी परत चिली, अर्जेंटीना से होती हुई अटलांटिक महासागर तक फैल गई.

शुरुआत में शहर को सीधा नुकसान नहीं पहुंचा था, लेकिन इसके बाद हुई मूसलाधार बारिश ने तबाही की पूरी पटकथा लिख दी. बारिश का पानी ज्वालामुखी के मुहाने पर जमा राख और कीचड़ को बहाकर चैतेन नदी में ले आया. कीचड़ के जमाव (लाहार) के कारण नदी का जलस्तर भर गया और 12 मई को नदी के तटबंध टूट गए. तटबंध टूटते ही उफनती नदी ने अपना पुराना रास्ता छोड़कर सीधे शहर के बीचों-बीच नया रास्ता बना लिया. कीचड़, राख और पानी का यह सैलाब अपने रास्ते में आने वाली हर चीज को निगलता चला गया. देखते ही देखते पूरा शहर कीचड़ के मलबे में समा गया, इमारतें ढह गईं, सड़कें धंस गईं और गाड़ियां ताश के पत्तों की तरह बह गईं. राहत की बात यह रही कि पूरे शहर को पहले ही खाली करा लिया गया था, जिसकी वजह से किसी भी व्यक्ति की जान नहीं गई.

आपदा के सालों बाद भी चैतेन शहर का एक हिस्सा कीचड़ की मोटी परत के नीचे दबा हुआ है. हालांकि, इस तबाही के बाद एक बेहद हैरान करने वाला नजारा देखने को मिला. आपदा में बचे हुए हिस्से में रहने वाले लोगों ने इस बर्बाद और छोड़ दिए गए हिस्से को ही अपनी कमाई का जरिया बना लिया. आज दुनिया भर से पर्यटक इस ‘दफन हुए शहर’ का नजारा देखने आते हैं, जिससे यहां का पर्यटन उद्योग फल-फूल रहा है. सरकार ने शुरुआत में इस शहर को किसी दूसरी जगह बसाने का प्लान बनाया था, लेकिन स्थानीय लोगों ने अपनी जगह छोड़ने से इनकार कर दिया. आज नया चैतेन शहर उत्तर दिशा की ओर बढ़ रहा है, लेकिन खतरा अभी भी टला नहीं है. नया बसाया जा रहा हिस्सा असल में ज्वालामुखी के और ज्यादा करीब है. फरवरी 2009 और साल 2011 में इस ज्वालामुखी में दोबारा छोटे-बड़े विस्फोट हुए थे, जो आज भी हल्के झटकों के साथ लोगों को आने वाले खतरे की चेतावनी दे रहे हैं.